Das Bild zeigt ein fahrendes Binnenschiff der Peiner Träger mit Solarzellen auf der Abdeckung des Frachtraums.
Die „Blue Marlin“ setzt Maßstäbe für nachhaltige Antriebstechniken in der Binnenschifffahrt. © HGK Shipping
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Peiner Träger GmbH

Nachhaltige Transportwege für nachhaltigen Stahl

Die Peiner Träger GmbH zählt zu den Vorreitern einer klimafreundlichen Stahlproduktion in Europa und prägt seit mehr als 150 Jahren die Entwicklung des modernen Stahlbaus. Mit dem weltweit bekannten „Peiner Träger“, einer emissionsarmen Elektroofenroute auf Basis von 100 Prozent Stahlschrott und der Grünstahlmarke „SALCOS® Structural Steel“ gestaltet das Unternehmen die Transformation der Stahlindustrie aktiv mit. Gleichzeitig verbindet Peiner Träger technologische Innovation, Kreislaufwirtschaft und nachhaltiges Bauen zu einem zukunftsweisenden Modell für die Industrie von morgen.

Die Peiner Träger GmbH (PTG) fertigt mit der Marke „SALCOS®“ nicht nur CO2-armen Stahl, sondern nutzt auch für den Transport von Rohstoffen und Produkten besonders klimaschonende Wege. Die Binnenschifffahrt spielt für die Salzgitter AG, zu der die PTG gehört, dabei eine immer größere Rolle. Die Salzgitter AG und die HGK Shipping setzen nun mit der Taufe der „Blue Marlin“ neue Maßstäbe für nachhaltige Antriebstechniken in der Binnenschifffahrt.

Solarmodule liefern jährlich 37.500 Kilowattstunden Strom

Das neueste Gütermotorschiff von HGK Shipping, Europas größtem Binnenschifffahrtsunternehmen, kombiniert ein leistungsfähiges diesel-elektrisches „Future-Fuel-Ready“-Antriebskonzept und Niedrigwasseroptimierung mit moderner SEAFAR-Technologie zur ferngesteuerten Navigation.

Ein Solarmodulsystem erzeugt jährlich bis zu 37.500 Kilowattstunden Strom. Erstmalig kann die gewonnene Sonnenenergie direkt auf den Antriebsstrang weitergeleitet werden. Der erzeugte Strom gestattet einen temporären emissionsfreien Schiffsbetrieb über den Antrieb der Ruderpropeller und senkt die CO₂-Emissionen um bis zu 36.000 Kilogramm jährlich. In Anerkennung an ihre nachhaltige Bauweise wurde die „Blue Marlin“ mit dem Green Award „Gold“ ausgezeichnet.

Schiff kann auch bei Niedrigwasser fahren

Mit kanaloptimierten Abmessungen von 86 Metern Länge und 9,50 Metern Breite sowie einem fahrbaren Tiefgang von lediglich 1,10 Metern ist die „Blue Marlin“ ideal für Niedrigwassersituationen auf mitteleuropäischen Wasserstraßen geeignet. Das effiziente Antriebskonzept mit zwei Veth-Ruderpropellern und einem zusätzlichen Bugstrahlruder ermöglicht zudem eine Koppelung mit einem Schubleichter, wodurch Lasten von bis zu 3.110 Tonnen optimal transportiert werden können.

Die Konzeption und Entwicklung des Schiffs erfolgten in enger Zusammenarbeit mit der Salzgitter AG. Das neue Trockengüterschiff wird hauptsächlich Stahl und Schüttgüter im nordwestdeutschen Kanalnetz transportieren und so die Logistik der Salzgitter AG noch nachhaltiger gestalten.

Häufige Fragen zu Peiner Träger und grünem Stahl aus Peine

Warum sind die Peiner Träger weltweit bekannt?

Der sogenannte „Peiner Träger“ wurde 1914 in Peine entwickelt und patentiert und gilt bis heute weltweit als wichtiges Konstruktionselement im Stahlbau. Die standardisierten Doppel-T-Träger ermöglichen effizientes, wirtschaftliches und ressourcenschonendes Bauen.

Wie setzt die Peiner Träger GmbH auf klimafreundliche Stahlproduktion?

Das Unternehmen produziert seit 1995 über eine emissionsarme Elektroofenroute mit 100 Prozent Stahlschrott und setzt seit 2023 für seine Grünstahlprodukte auf zertifizierten Ökostrom aus Windenergie. Dadurch konnte der CO₂-Ausstoß pro produzierter Tonne Stahl deutlich reduziert werden.

Was bedeutet „SALCOS® Structural Steel“?

„SALCOS® Structural Steel“ steht für besonders CO₂-reduzierten Stahl der Salzgitter AG und der Peiner Träger GmbH. Die Stahlprodukte erfüllen hohe Nachhaltigkeitskriterien und ermöglichen klimafreundlicheres Bauen bei gleichzeitig hoher Qualität und Recyclingfähigkeit.

Welche Rolle spielt Kreislaufwirtschaft bei Peiner Träger?

Stahl kann nahezu unbegrenzt recycelt und wiederverwendet werden. Die Peiner Träger GmbH setzt deshalb konsequent auf Kreislaufwirtschaft, Recycling und sogenannte „Re-Use“-Konzepte, bei denen Stahlbauteile möglichst lange im Materialkreislauf bleiben.

Warum gilt Peiner Träger als Vorreiter der grünen Transformation in der Stahlindustrie?

Das Unternehmen investiert frühzeitig in Dekarbonisierung, erneuerbare Energien, Wasserstofftechnologien und energieeffiziente Produktionsprozesse. Gleichzeitig engagiert sich Peiner Träger aktiv für nachhaltiges Bauen und entwickelt gemeinsam mit Architekten, Planern und Hochschulen neue Lösungen für klimafreies Bauen.

 

Das Bild zeigt mit Stahlträgern beladene Güterzüge, die parallel zueinander auf den Gleisen eines Bahnhofs stehen. Das Bild zeigt ein fahrendes Binnenschiff der Peiner Träger mit Solarzellen auf der Abdeckung des Frachtraums.

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